重建後的皇崗口岸於2026年10月12日上午6時30分正式啟用，為旅客和客運車輛提供24小時通關服務；港深兩地於11日在深方口岸區舉行開通儀式。

香港特區行政長官李家超致辭時表示，重建後的皇崗口岸是港深兩地同心協力、共建共享的標誌性工程，是粵港澳大灣區互聯互通的重要里程碑。口岸的開通在落實國家規劃、實踐制度創新、促進跨境流動方面具有重要意義。

開通儀式由行政長官李家超與廣東省人大常委會主任黃楚平，廣東省委常委、深圳市委書記靳磊，深圳市委副書記、深圳市市長李運，中央政府駐港聯絡辦副主任羅永綱，國家海關總署廣東分署主任張格萍，中央港澳工作辦公室、國務院港澳事務辦公室三局局長鄒勁松和國家移民管理局邊防檢查司副司長莫海英共同主持。

實踐制度創新 促進跨境流動

李家超致辭時表示，新口岸是粵港澳大灣區互聯互通的重要里程碑，口岸啟用有三個重要意義，包括體現落實國家規劃、實踐制度創新及促進跨境流動。他表示，國家「十五五」規劃提出深化粵港澳大灣區建設，強化規則銜接、機制對接，加快建設國際一流灣區。特區政府上月公布首個五年規劃，主動對接國家「十五五」規劃，更好融入和服務國家發展大局，其中提出要促進跨境人流往來，提升口岸通關效能。重建後的皇崗口岸開通，正是香港對接國家發展戰略、深度參與大灣區建設的具體行動。

新皇崗口岸實施「一地兩檢」，是港深首個採用創新「合作查驗、一次放行」通關模式的陸路口岸。旅客使用自助通道只需排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份，即可完成兩地出入境手續。車輛通關時間由原來10分鐘縮短至少於2分鐘，旅客整體通關時間由原來30分鐘縮短至約5分鐘，新模式將大幅提升通關體驗和效率。

新皇崗口岸是港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，設計通關流量為每日約20萬人次；待港鐵北環綫支線開通後，通關流量可提升至每日約30萬人次，為兩地人員往來開拓更廣闊空間。李家超指出，隨着香港和深圳交通聯繫進一步加強，兩地人流、物流、資金流和信息流將更高效流動，進一步推動大灣區深度融合。

來源：大公文匯、香港政府新聞網

編輯：Tony