港珠澳大橋迎「粵車南下」珠海口岸多措減堵

為迎接「粵車南下」「港車北上」車輛通關需求，港珠澳大橋珠海口岸入境小客車通關效率項目，目前進入集中施工階段。香港文匯報記者於7月6日從珠海市商務局了解到，該項目計劃於今年國慶節前完工啟用。

優化「小客車蓄車區」改造車道擴容

「小客車蓄車區」是設置在出入境口岸外圍的專用停車緩衝區，主要用於臨時停放排隊等候通關查驗的小型客車。據了解，作為提升大橋珠海口岸通行效率的重要舉措，「小客車蓄車區」將進一步優化，包括改造綠化帶面積約2,785平方米為車道，可增加蓄車數量約150輛。同時，改造大巴車道綠化帶為入境車道，延伸落客平台，將現有部分綠化帶改造為落客平台。

建「口岸迎客室」設休息區購物點

在入境客流服務方面，該項目將優化調整「隨車乘客上客區」，將現有團體大巴停車場改造成「隨車旅客上客區」，改造大巴停車位為小車停車位，改造後的小車停車位數量約200個。此外，還新建「口岸迎客室」。在出入境高峰期，迎客室可引導隨車旅客進入大廳分流查驗，避免旅客滯留車內或露天排隊。迎客室內還進一步按需求擬設置休息區、購物點及信息服務點，旅客可在等候時獲取通關指引、免稅購物或臨時休憩；譬如，可望通過AI智能問答平台提供實時政策諮詢，提升服務精準度。

運用AI研判車輛風險助通關快速放行

該項目將優化入境客車「海關風險閘通道」，改造後的「海關風險閘通道」從9條增加到15條，通行能力從1,000輛/小時提升至1,800輛/小時，通行效率提升80%。海關可通過大數據分析、AI風險研判等措施，對低風險車輛快速放行，高風險目標精準布控。業內人士表示，優化風險閘通道不僅直接提升車輛通行效率，更通過「智能技術+流程再造+制度創新」的組合拳，強化口岸服務能力，促進跨境經濟要素流動。

持續優化分流方案「擴容增道提速」

珠海市商務局有關負責人表示，項目土建配套工程已提前動工，目前已完成優化出境貨車通關流線和「口岸迎客室」樹木遷移工作，以及拓寬車道的相關工作。預計今年9月初完成各項建設任務和設備調試工作，保證國慶節順利投入使用。

港珠澳大橋邊檢站有關負責人亦透露，為迎接大橋珠海口岸「北上南下」流量高峰，該站持續優化分流疏導方案，通過與港澳出入境管理部門建立溝通聯繫機制，提前互報出入境客流信息，提前加開、開足、開滿查驗通道；引進「快捷通道」備案前置採集設備、移動查驗終端、臨時人工查驗台等新型裝備，並協同地方政府開展「貨兼客」通道改造，為口岸通關持續「擴容、增道、提速」。

來源：香港文匯網