深圳灣口岸遮雨工程啟動 30米連廊預計10月底完成接續
日前，有報導稱，深圳灣口岸風雨連廊存在中斷點、漏水及遮雨設計短板等情況，旅檢大樓因入口簷口高或存在10米「開放式通道」等設計問題，導致旅客偶有淋雨煩擾。8月5日，有關部門表示，目前已採取臨時遮雨措施，並將啟動30米中斷點接續工程，加快建設實施及改造完善。
據悉，旅檢大樓雨棚完善專案施工招標已於7月啟動。30米中斷點接續工程也於8月3日進場開展施工前準備，8月7日正式啟動施工，預計在10月底前完成接續。同時，對於連廊局部漏水問題，也已制定整改清單，待天氣轉晴後即可完成密封修復。
深圳市口岸辦表示，對於旅客熱議的「旅檢大樓入口簷口高達31.36米，旅客自風雨連廊走出後，仍需穿越近10米的開放式通道才能進入大廳」的情況，已謀劃雨棚完善建設項目，且已完成前期立項、工程初步設計及概算批復工作，已移交市建築工務署組織實施。市建築工務署已啟動該專案施工招標，後續將儘快完成招標和施工許可辦理後，立即實施改造完善工作。
據瞭解，深圳灣口岸由深港西部通道工程建設辦公室規劃設計，並於2007年建成。該口岸的規劃建設自始至終秉持深港協同的原則，雙方歷經四年共同研究，最終確定建築設計方案。旅檢大樓主體建築沿南北向線形切割，形體富有動態，其中心區域採用起翅、舒展的鏤空飄板覆蓋三層屋頂花園，建築寓意為穿越深港兩地的翅膀。
來源：深圳特區報
編輯：Evelyn
