國家鐵路局：以粵港澳大灣區爲試點，推動「四網融合」

7月10日上午，國務院新聞辦舉行「推動高質量發展」系列主題新聞發布會，國家鐵路局局長費東斌在發布會上針對如何推動「四網融合」作出回應。

「四網融合」指幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的融合，主要指的是地鐵和城際、市域（郊）鐵路的融合與互聯互通。

費東斌介紹，今年以來，國家鐵路局支持和指導廣佛南環、佛莞城際開通，並與佛肇、莞惠城際實現了「四線貫通」和公交化運營。與此同時，國家鐵路局與廣東省聯合制定了推動粵港澳大灣區軌道交通「四網融合」的實施方案，目前正在加快推進實施，並在此基礎上形成中國特色的行業標準，來指導全國各地的「四網融合」工作。

目前，「四網融合」中存在的問題和難點主要是地鐵和鐵路之間的制式不統一、標準不統一和管理不一致。下一步，國家鐵路局將在粵港澳大灣區試點的基礎上，協調推進更大範圍的「四網融合」試點推廣工作。

在設施互聯方面，將聚焦多運營主體、多層次軌道交通互聯互通需求，制定基礎設施、機車客車、牽引供電、通信信號等互聯互通技術規範，研究構建互聯互通接入規則。

在票制互通方面，將制定票制互通、支付兼容等相關標準，積極拓展「一次購票、一次支付」服務模式。

在安檢互信方面，將促進鐵路和地鐵安檢標準的銜接互認，完善換乘條件，進一步優化安檢流程。

在信息共享方面，將研究數據資源開放共享機制和交換渠道，制定數據採集、數據安全管理等標準，促進各類信息的開放共享。

在管理協同方面，完善鐵路運輸基礎設備、車輛、駕駛人員資格等許可，推進鐵路和地鐵在設備運用、運營組織、從業人員等方面的管理互通。

（來源：粵港澳大灣區門戶網、國新網、南方網）